Industry Trends Automotive Messico 2021

 

 

 

 

 

Nel primo semestre di quest’anno la produzione del settore automobilistico messicano ha mostrato una ripresa, grazie soprattutto alla solida domanda da parte del mercato statunitense che rappresenta oltre l’80% delle vendite messicane di veicoli e ricambi. Tuttavia, la carenza a livello globale di semiconduttori ha rallentato la ripresa e, pur se in miglioramento rispetto al 2020, il fatturato, i margini di profitto e il ciclo di credito delle imprese non si sono ancora riportati ai livelli pre­pandemia. La crisi dei semiconduttori e i costi elevati di produzione continueranno a pesare sulla performance del settore per tutto il primo semestre del 2022.

 

 

 

 

Il Messico ha avviato soltanto di recente la produzione di veicoli elettrici: ad oggi, il governo non ha adottato alcun piano di incentivi per favorire la transizione verso la mobilità elettrica dei fornitori e dei produttori di apparecchiature originali (OEM). Tuttavia, i forni­tori messicani dovrebbero riuscire ad adeguarsi in tempo alle spe­cifiche e agli standard qualitativi richiesti dagli OEM per la tran­sizione verso un incremento della produzione di veicoli elettrici.
 
I produttori e assemblatori di componenti automobilistici sono in gran parte filiali di gruppi operanti a livello globale e posso­no quindi contare su finanziamenti infragruppo per mantenere un basso livello di debiti verso le banche. Allo stesso tempo, le banche sono generalmente inclini a concedere prestiti al settore automobilistico, ove necessario. I pagamenti richiedono in media 60­-90 giorni e il comportamento di pagamento del settore è stato buono negli ultimi due anni, con un basso livello di insolvenze.  Il numero di ritardi e fallimenti dovrebbe mantenersi stabile nei prossimi 12 mesi.

Valutiamo l’andamento tendenziale del settore “Discreto” e il no­stro approccio assicurativo si conferma aperto o neutro nei con­ fronti dei grandi produttori e fornitori automobilistici. Tuttavia, adottiamo un approccio restrittivo per quanto riguarda il seg­mento dei concessionari poiché l’impatto della pandemia sull’e­conomia messicana ha esacerbato l’andamento negativo delle vendite sul mercato interno.